从权威渠道获悉，发改委等部门正加快推进“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大区域发展战略和城镇化项目落地实施，并且已经开始形成一批新的经济增长带和增长点。在执行层面，发改委等将采取支持企业利用境外低成本资金参与三大战略建设等一系列政策措施。
  据上海证券报11月5日报道，在开启一个新的五年规划之际，中国经济的空间结构也酝酿着创新、变革和突破。
  京津冀区域多个项目落地
  京张高铁、北京环球影城、北京新机场、京台高速等“断头路”打通……京津冀区域多个项目加快落地。
  就在近日，计划投资近600亿的京张高铁，获得国家发改委的正式批复。新建京张铁路除了将力促张家口借助2022年冬奥会，更将加深两地的协调发展。
  在张家口土生土长的赵健鹏告诉记者，目前从北京乘坐火车前往张家口，最快也要3个半小时左右。而京张高铁在2019年建成后，将使两地之间的交通时间缩短为不到一个小时。作为一名医疗工作者，他憧憬着未来五年京津冀区域往来的便利。
  按照交通运输部新闻发言人刘鹏飞披露的计划，京津冀交通一体化的一批交通重大项目建设将加速推进。铁路方面，除京张高速外，还有京津城际延伸线、津保铁路、京沈客专等铁路项目建设和北京至霸州铁路等项目前期工作加快推进，其中京滨城际、京唐城际铁路有望年底开工建设。
  除此之外，北京新机场“打桩”，北京环球影城将于本周开工建设。另外，曹妃甸千万吨炼油等项目将尽快开工，有望再给京津冀建设加把劲。
  区域经济结构调整步伐加快
  “一带一路”、长江经济带战略也开始收获早期成果。
  据统计，仅上半年我国企业在“一带一路”沿线国家和地区承揽工程项目已经超过1100个，新签合同额超过250亿美元。其中，包括中巴经济走廊建设顺利推进，中塔公路二期、中亚天然气管道D线等项目正在加快推进，莫斯科至喀山高铁、中老铁路、中泰铁路等项目合作有序推进，中白工业园全面动工。
  今年前三季，“一带一路”沿线国家对我国实际投资金额61.2亿美元，同比增长18.4%。
  长江经济带建设也在有序推进。三峡枢纽水运新通道预可行性研究启动，长江南京以下12.5米深水航道二期工程、商丘经合肥至杭州铁路、贵州省遵义至贵阳高速公路扩容、重庆巫山机场等重大项目开工建设。国家还将积极推动长江中游城市群发展一体化发展，支持建设长江经济带国家级转型升级示范开发区、信息惠民国家试点城市等。
  值得一提的是，发改委4日明确提出，四季度要把稳增长放首要位置，按照集中力量办大事的原则，提早启动明年的中央预算内投资工作，支持三大战略、新型城镇化和“十三五”规划重大项目等建设，这对于三大战略的推进无疑又是利好。