推进京津冀城际铁路规划和建设，打造首都大外环高速通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造新能源汽车产业基地……《经济参考报》记者多方获悉，为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并加大年末稳投资力度，围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域，京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目，同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。
　　协同发展交通先行，修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投资有限公司成立之后，铁路项目建设明显提速。计划投资近600亿元的京张高铁日前获得国家发改委正式批复，预计年内全面开工建设，2019年竣工投入使用。该线路建成后，北京到张家口只需1小时。
　　京滨城际铁路、京唐城际铁路亦有望在年底开工建设。京滨城际铁路是北京到天津的第二条城际铁路，京津冀城际铁路投资有限公司10月下旬已经与天津开发区签订了战略合作协议，将投资约300亿元在天津开发区设立京滨城际铁路投资建设主体公司。而京唐城际铁路最终将延伸至曹妃甸。此外，津保铁路目前已经进入联调联试阶段，预计年底正式开通运营。
　　《经济参考报》记者了解到，各方着眼于建成“轨道上的京津冀”。
    今后，将重点推进京津冀城际铁路规划和建设，除上述提及的几条线路外，近期可能开展的工作还包括加快石济客专、京沈客专及张呼等快速铁路建设，启动建设京霸城际、廊涿城际、张大客专等项目，谋划建设京石、保沧、霸衡、石黄、石津、承津、环渤海、聊邯长、石衡沧港、津保忻、京沧港等客运专线和城际铁路。此外，通州-燕郊、大兴-固安、亦庄-廊坊、房山-涿州、新机场-白沟、北京S2线延庆-涿鹿延长线、密云-滦平-承德市区、密云-兴隆等北京市轨道交通也在协商推进。
    打造首都大外环高速通道也是交通一体化率先突破的重要内容之一，主要涉及密涿、张承、承平三条高速公路的建成。据悉，张承高速公路张家口段二期工程102公里主体工程日前已经全部完成，预计年底全线通车运营。