海螺集团拓荒印尼 第一个水泥项目全部建成投运
67家安徽企业在东盟,8.99亿美元协议投资额。从代表中国水泥最早迈出海外投资建厂的海螺集团,到打开日本汽车在东南亚包围圈的江淮汽车,再到占据泰国冰箱门封市场份额50%的万朗瓷塑,还有将农业科技带入东南亚的江淮园艺、荃银高科。他们创造的投资从省商务厅的统计可见一斑:对东盟实际投资去年1786万美元,今年上半年增长到2276.54万美元;他们创造的价值和财富无法估量。2016年7月28日,印尼南加海螺厂,碧空如洗,胡文钊和中印两国员工一起洒酒、放炮,这一天厂区电厂的最后一台设备发电,宣告中国水泥工业在海外投资的第一个水泥项目全部建成投运。此时,距胡文钊来印尼已4年多。此前绝大部分时间,他都出没于矿山和森林间。今年1月,其国内的亲朋好友在安徽新闻联播上看到这样一则消息:南加海螺副总经理胡文钊当选为2015年度“安徽好人”,评价是:奔走在海外项目一线,积极为驻外员工排忧解难的印尼南加海螺公司安徽籍员工。而他一人,只是千万在海外奋斗的海螺人的缩影。
村民用烤石头方式来开山
记者7月底走进印尼南加海螺。万岛之国的印尼,交通联络极为不便,东西时差跨度可达5小时。记者从首都雅加达所在的爪哇岛起飞,落地加里曼丹岛上南加里曼丹省省会班加马辛后,再驱车6个小时来到Tabalong县Seradang村。夜色里,车辆沿着乡间小道前行;一个转弯后,突然喧嚣起来,同向排了两排大型运输车,约三公里长;反向不断有满载的车辆驶出。司机说:海螺就在路的尽头,运输车都是晚间排队进厂区拉水泥。终于,一路上唯一的汉字标牌出现了。“全部占地96公顷,当时就是原始森林,现在白天你们看厂区周边还是一片森林。”胡文钊2014年9月从印尼西巴项目调任至南加,负责矿山开采和勘探。矿山的开采条件却很艰苦,“当地对炸药严格管制,村民用原始的烤石头方式来开山”。距离南加省会班加马辛5小时、马辰港5.5小时,看似交通不便的南加海螺驻扎于此,从某种程度上正是看中了资源要素。2011年上半年,决定“走出去”的海螺集团,由原董事长郭文叁等领导班子率队,先后4次赴印考察,当时负责集团对外投资项目的吴自龙也参与调研。当年6月30日,南加项目正式签约,成为海螺也是中国水泥海外投资的第一站。吴自龙被派往印尼,成为印尼海螺公司总经理。
200人吃掉200多斤红烧肉
“在海螺,先生活、再生产。”到达当晚,记者先行感受了海螺式的生活。掌勺的张师傅做了一桌可口的中式晚餐,他跟随南加项目已有4年,现负责中式餐厅。 2015年元月,中餐厅建成后,“第一顿烧红烧肉,200多员工吃掉了200多斤。”而今,来南加海螺的客人已能住上专家公寓,有活动室、健身房、洗衣间,磨点正宗印尼咖啡、点唱中文KTV。但就在去年,包括项目高层还都住在小木屋里。
第一批到南加“拓荒”的公司总助方结松,说起这些并不在意:“2012年5月,第一批中国员工进场时还在外租房子,二十多人挤在一屋打地铺,没有热水。”不毛之地的原始森林,每一寸厂区都是拓荒而来,海螺人自己砍树、找水、发电……最畅销的用品是风油精,每人三五天就能用掉一瓶。夜晚的厂区,头顶繁星满天。“你们从喧嚣的城市走来,觉得很稀罕,但我们员工早些年每天晚上只有数星星。”方结松说,2013年底才通网络,那一刻似乎才宣告:南加海螺公司终于连通现代社会。
现代“鲁滨逊”与土著打交道
第二天,胡文钊带着我们,从住处出发,向深处的矿山挺进。“这个传输带投资了20亿,有7.3公里长,将矿石原料送往厂区粉磨。”在一片荒芜之中开山辟地,投资自然不会少,更何况南加海螺几乎所有的设备都来自国内,包括生活所用的饮用水净化系统。“一船设备从国内厂家到南加现场需起运8次。”公司总助方结松回忆,项目一期设备海运,装船就分了9批次,“最大设备重达95吨,为此我们自己还加固了沿途的桥梁。”生产的艰辛远超常人的想象。“18个人,靠手抬肩扛,11天搬运了1000吨木材。”发电分厂厂长孙飞回忆。供应处副处长徐小保为拓宽采购渠道绞尽脑汁,当年,他摸着乡村小道往里钻,山里放水、冲出水沟,他就顺着水沟开车进去;现在,他还需搞定中介公司和各种权证。
胡文钊本人,2012年8月被派往印尼西巴布亚岛负责项目前期勘探,一个人呆了9个月,“西巴没有水文数据,我观测三个月,统计下来与实际看到的不符,只好再做三个月。”那是一片至今没有现代文明浸润的原始部落,和土著人打交道、体验野钓和烧烤等原始生活,他甚至还自带打印机协助当地部门更换殖民地时代的旧证件。
没人能阻挡进入市场的脚步
背靠矿山、脚踩煤炭,海螺选择将南加作为其海外投资的第一个工业项目,考量深远。犹如森林和大山深处的惊雷,埋头苦干800多个日夜后,2014年11月18日,南加项目首条日产3200吨水泥熟料生产线点火投运,大大刷新了外资投建一条水泥线5~8年的周期;今年5月28日,相同产能的第二条生产线也正式点火,7月28日电厂全面发电。
几乎与此同时,在位于雅加达的海螺印尼总部,登高远眺,城市最繁华的商业街区、最富庶的华侨集聚区、最具潜力的填海区尽收眼底。吴自龙打开布局图:“不单是到一个国家、做一个项目,而要全面论证、系统规划。”全部7个项目分布在印尼全岛,每一处都有战略考量,每一处都有不亚于南加项目的困难度。共同的难题比如:土地私有,项目建设绕不过征地关,南加项目几乎花了一年的时间谈妥了百余户。方结松形容,“矿山道路每前进一米就被老百姓堵过一次路。”“基础建设是印尼的短板,安徽企业的到来正当其时。”中国驻印尼大使馆经济商务参赞王立平如此评价。于是,在海螺的目标里,他们要从目前占据85%市场的国际水泥巨头中抢份额,“7大项目全部投产后可占据印尼30%的市场,成为顶级品牌。”吴自龙说,“工厂一旦建立起来,没有人能阻挡我们进入市场的脚步。”
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