西武高铁或十三五建成 贯通两大丝绸之路

来源: 来源: 21世纪经济报道 发布时间:2014年05月12日

 

  西安到武汉沉寂3年的西武高铁,终于迈出了实质性步伐。
 
  “能否今年年内动工,要看省里的决心了。”湖北一位地级市发改委交通科的人士透露。
 
  4月,中铁第四勘察设计院副院长汤友富等人,分别踏勘了西武高铁湖北十堰的北站选址,中铁第一勘察设计院副院长彭文盛等人,也在陕西商洛踏勘了线路走向。两省同时加快路线踏勘,是上述线路加快进程的重要信号。
 
  根据湖北省发改委和中国铁路总公司的商议,5月上旬前,中国铁路总公司还将进一步审查西安到武汉高铁的线路走向、站点设置等。
 
  湖北社科院副院长秦尊文指出,目前湖北决定先把自己的线路建设好。西武线建成之后,西北到东南地区经过武汉到南昌,以及福州、厦门,是一条快捷的直线通道。
 
  东南沿海省份处于海上丝绸之路,西北又在陆地丝绸之路经济带上,“武汉又处在长江经济带上,这样以后湖北可以贯通两个丝绸之路经济带,以及长江经济带。”秦尊文说。
 
  西武高铁有望“十三五”建成
 
  4月15日,中铁第一勘察设计院副院长彭文盛、主管总工程师冯威等,在陕西商洛进行了线路踏勘,同时与当地市领导进行了座谈。
 
  商洛市发改委投资科刘潇涵告诉21世纪经济报道记者,商洛距离西安比较近,高铁建成后,西安到商洛只有半小时的路程,发展将加快。根据目前的情况看,西武高铁陕西段,将列入政府三年内的前期工作重点,在十三五期间有望建成。
 
  与此同时,目前西武高铁湖北段也在加快。
 
  4月10日,西武高铁湖北段(武汉至十堰城际铁路)可行性研究报告,通过了中国铁路总公司的审查。西武高铁湖北段正在进行环评,中铁第四勘察设计院副院长汤友富等在湖北段进行了线路踏勘。
 
  目前,中铁第四勘察设计院集团有限公司对上述线路湖北段进行环评,待国家发改批复项目施工许可后,项目才能正式立项。
 
  西武高铁项目武汉至十堰北段工程总长为432.48公里,预估算投资总额520.96亿元。
 
  今年1月17日,湖北省政府成立了湖北省武汉至西安铁路客运专线建设指挥部,指挥长由常务副省长王晓东担任。沿线城市市长是指挥部成员。
 
  秦尊文指出,湖北希望该线路尽快动工,先将湖北段建设完,争取以后整条线路尽快动工。“湖北希望在十二五就开始动工。”他说。
 
  串通两大丝绸之路经济区域
 
  西武高铁的建设意义重大,其将使得西安、湖北,以及沿线城市的地位在区域格局中增强。
 
  截至目前,西安到郑州有高铁,西安到成都、太原的高铁在建设之中,西安到银川的高铁已经规划,但是西安到武汉、包头、重庆的高铁,还在加快酝酿。
 
  秦尊文指出,以后襄阳将会有2条高铁线通过,即郑渝线和西武线,宜昌也会有郑渝线和沪蓉高铁通过,这样,宜昌和襄阳作为湖北副中心的地位将凸显。
 
  “过去做大武汉经济中心地位后,宜昌和襄阳的地位有些边缘化,但是新的高铁建设后,两地将成为新的投资热土。”他说。
 
  秦尊文指出,最核心的还在于,目前福州、厦门到南昌、九江的高铁已经通车,九江到武汉的城际铁路也将通车,随着西武线建成,大西北到东南海峡西岸经济区,将有了一个直线的快速通道。此把海上丝绸之路与陆上丝绸之路,相互贯通连接。