12月23日，京津冀三地机场签署协同发展战略合作框架协议。根据协议，三方将科学合理分工，优化资源配置，完善机场布局，扩大航线网络，力争在推动京津 冀协同发展、交通率先突破工作中实现民航先行，机场率先实现协同发展，实现民航业与地方经济社会发展相互促进、持续健康发展的良性循环。协议中，三地机场 的功能定位也得以明确。

　　据悉，京津冀三地机场战略合作框架协议的签订，旨在进一步贯彻京津冀协同发展国家战略，落实《国务院关于促进民航业发 展的若干意见》和《民航局关于推进京津冀民航协同发展的意见》相关指示精神，构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的京津冀民用航空一体化系统，共 同为推动京津冀民航协同发展中发挥积极作用，努力服务京津冀协同发展。

　　根据协议，三方在推进协同发展过程中，将大力加强沟通协调，大胆探索合 作方式。协议还明确了三方机场在京津冀协同发展国家战略中的功能定位：首都机场完善服务首都核心功能的保障能力，调整优化航线网络结构，提质增效，增强国 际航空枢纽的中转能力，提升国际竞争力；天津机场强化枢纽功能，大力发展航空物流；石家庄机场培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空。在此基 础上，三方科学规划、合理配置客货运保障资源，充分发挥各自比较优势，适度错位经营，努力构建功能完善的区域机场体系。

　　同时，三方机场还将建立更加紧密的信息共享和沟通协商机制，确立由主要领导总负责、分管领导具体负责、责任部门具体落实的工作机构，确立定期沟通交流机制，共商京津冀三地机场协同发展重大事项。

　　此外，三方机场还将在航线航班网络优化、安全服务、市场营销、人才培训、非航空性业务、运行资源整合等方面加强合作，共同推进，协同发展。

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