众所周知，铁路产业链上下游极广，尤其是高铁，更是一个高端产业链。建设铁路，可以直接带动与之密切相关的钢铁、水泥、电子、机械等相关产业。鞍钢、宝钢就从高铁建设中收获大量订单，维持了正常生产。

　　据业内人士表示，随着高速铁路和西部铁路建设增多，桥隧比例提高，单位投资额铁路建设用钢量呈现增长趋势。据近几年的测算，每亿元铁路基本建设投资约拉动钢材需求0.333万吨。按此计算，2015年全国铁路固定资产投资保持在8000亿元以上，那么钢材需求量约为2700万吨，而2014年铁路钢材需求量约在1670万吨左右；另外，"丝绸之路经济带"还将拉动汽车钢、铜、铝、角钢等的需求量，这或预示着2015年铁路钢铁需求有望大增。

　　铁路用钢类上市公司主要有：鞍钢股份、攀钢钒钛，包钢股份等；除钢铁外，在国家提出的"加快中西部铁路建设投资"战略背景下，西部水泥类上市也将直接受益，主要包括祁连山、西部建设、天山股份、巢东股份、青松建化、海螺水泥等。

　　从市场表现来看，上述个股中，攀钢钒钛、西部建设两只个股近期市场表现最为突出，攀钢钒钛为两市为数不多的股价低于5元的个股，该股最新收盘价为4.54元，公司存在资产注入预期（根据鞍钢集团公司承诺，在集团公司现有铁矿石采选业务符合上市条件且相关操作合法合规的前提下，在本次重组完成后5年内将其注入攀钢钒钛）；西部建设（公司重组完成后为全国规模最大、混凝土科技研发能力最强、且全国布局的专业商品混凝土上市公司）。