近日，内蒙古至多地的汽运煤出现大幅下调，这是自新交规执行以来汽运费第一次出现大幅下调。截止目前，包府路到天津南疆汽运费下调75元/吨至280元/吨，东胜外环至河北唐山汽运费下调65元/吨至305元/吨，黄天棉图至河北唐山汽运费下调50元/吨至310元/吨，弓家塔至河北唐山汽运费下调55元/吨至305元/吨。此外，据贸易商透露，榆神地区到河南焦作的汽运费280-295元/吨，下调40元/吨。

 

 

    一是，政策因素发力，对于未来煤价不利因素增多，贸易商不敢高价接货，货源减少。随着，加快和增加符合安全条件的产能释放、鼓励签订中长期电煤购销合同、增加铁路煤炭运量、提高主要发运港口煤炭库存等，抑制煤炭价格过快上涨和高位运行等一系列针对性政策措施的显效，对汽运费价格走势产生重要影响。

 

    二是，煤价持续上涨，只能压运价。根据10月16日公布的最新环渤海价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收604元/吨。煤炭价格持续上涨，而下游电厂打压煤炭采购价格，煤场利润几近倒挂，贸易商为减少成本只能向汽运司机施压，减少中间环节成本即汽运费。

 

    三是，北方民用煤市场进入平缓期。随着多数民用户已经存储了部分煤炭，电煤采购数量将出现自然减少的背景下，致使短途汽运费下调幅度较大。

 

    预计短期内汽运费可能延续弱势下行，但是在新交规的严格规定下，汽运成本难降，因此后期汽运费大幅下调的概率较小。