告诉湖州长兴县的群众一个好消息

以后的301省道的大车子会少很多

因为从今天开始

当地水泥熟料都往天上走了

你没看错，从天上走！

并且不用飞机，用的是胶带

水泥熟料自己就乖乖地从空中过去了

这是一条22公里长的“空中运输走廊”

总投资5.2亿元，年运输能力1050万吨

穿过群山、航道与水运码头无缝衔接

以后长兴的水泥熟料走的是“空水联运”模式

“空中运输走廊”输送带

8月9日，

在“中国小莱茵河”长湖申航道起点——长兴小浦，

湖州南方物流码头“空中运输走廊”输送带

建成并正式试运行。

300多个探头监控运输

周雨顺摄

请将手机屏幕翻转后观看

它有两个起点，一个是长兴槐坎乡的南方水泥，另一个是长兴白岘乡的南方水泥。

安徽广德片区的企业生产的熟料，会通过汽车运至槐坎南方卸车坑。坑底有胶带输送机，会把这些熟料输送到两个熟料储库。

熟料储库底下，也有胶带输送机，长达5km，连接的是位于煤山镇的长兴南方。长兴南方的外侧，也有3个熟料储库。槐坎南方生产的熟料，也是这样运到长兴南方的。

工作人员对全封闭输送带的传动装置进行检查调试

徐昱摄

白岘南方和长兴南方之间，也有这样的胶带输送机，长1.8km，白岘南方生产的熟料会通过它，送到长兴南方外侧的3个熟料储库。

运输带带水泥熟料运行

周雨顺摄

最后，从长兴南方外侧熟料储库底下的胶带输送机，汇合长兴南方厂内的熟料，通过胶带输送机送至小浦镇物流公司码头熟料储库。

码头上同样配有胶带输送机，另外还有圆弧轨道式装船机，可以直接把熟料从储库运到船舶上。

水泥熟料就这样坐着船，离开了长兴。

从企业到码头，这样一趟下来，耗时在40分钟左右，运输、仓储、装卸、泊船，统统靠电，“零排放”运输，绝对环保。

这个熟料长胶带输送及仓储系统配套项目也是全国首个实现该“全电物流”模式的案例。

“空中运输走廊”连通企业与码头，替代公路集卡车运输 

周雨顺摄

这条22公里长的输送带，

每年能运1050万吨熟料，

每天最大运输量可达4.5万吨。

有了这条运输带，

301省道煤山至小浦这段路，

每天减少运输车辆往返约2400车次，

全年可节约燃油2026吨，

减少尾气排放14278吨。

这将大大缓解公路运输压力，还能减少扬尘、噪音、尾气对环境的影响。并且，这条“空中运输走廊”还有全封闭，全架空，耐高温等优点。难怪会被交通运输部列入绿色示范项目。

“空中运输走廊”连通企业与码头，替代公路集卡车运输 

周雨顺摄

湖州市港航局相关负责人表示：“这也是继‘河海联运’之后的一种全新运输模式‘空水联运’，将有效提升湖州港口岸线资源利用率，同时促进湖州内河水运转型发展。”