成都的一场水泥价格风暴让重庆众多建筑承包商感受到寒意——11月底起，成都水泥价格突飞猛进，导致重庆水泥上升幅度超过30%。

    “20天前，我买的水泥一吨是280元，昨天买成430元，经销商还嫌我的量小。”一从事装修的包工头向记者反映。一建材经销商证实，从11月20日，市场水泥供应骤减，价格水涨船高，出厂价从270元飙升到了360元，“有钱还不一定能拿到货。”

    重庆市场的水泥到哪里去了？重庆拉法基水泥的一销售人员告诉了个中原由，自11月末，便有近半数的重庆水泥被成都客户疯狂抢购。据悉，前不久，成都市政府收到了国家环保总局关于要求成都市履行其关闭部分立窑的承诺，为此，成都市政府果断做出决定，年内关闭40余家立窑企业，并即日执行。原本供求就难以平衡的成都水泥市场，突然出现超过500万吨的需求缺口，受此影响，成都水泥价格扶揺直上，目前“325”水泥，工地供应价已达到550元/吨；“425”水泥则超过600元/吨。本来内部就无法自我调节，成都用户于是把采购目光盯向周边市场，陕西、重庆水泥市场均受到波及。 

    据介绍，过去成都水泥价格每吨一直要比重庆高100元左右，由于每吨运费达200元，重庆水泥外流较少，目前两地水泥价格差距超过了200元，自然吸引了大量渝产水泥流向成都。  

    成都客商来渝抢水泥，开出的出厂价便达350-360元，且是现款现货，重点工程还是月结，我市水泥厂自然舍近求远，小南海、天助、科华等主要生产厂家，几乎有一半的产量流向了成都，像拉法基这样的大厂，三成以上的产量流入成都。

    建材涨价重点工程进度受阻

    华龙网讯 建材价格的猛涨，重点工程受到的影响首当其冲，许多工程因此出现了拖工甚至停工的现象。

    渝湘高速武水段的一承包商告诉记者，像高速公路这样的工程，一立方米就需要近500公斤水泥和100公斤钢材。工程开工以来，建筑材料的价格节节上升，钢材的涨幅已达到30%，河沙、石子的价格也不断攀升，此次水泥再度猛涨，按中标测算的成本计算，施工方已无法承受，于是便将工程进度放慢下来。

    重庆物流信息中心副主任张仁国称，钢材价格今年一直走高，进入11月，更是出现加速走势：以Φ6.5mm普线为例，7月初价格3500元，11月初上升到4100元，12月初猛涨到4950元；Φ16-25mm螺纹钢，7月初3440元，到11月初上升到4200元，12月初又猛升到4880元……“这样疯狂的涨势，是过去从来没有过的。”

    生产模具的重庆钦定钢模有限公司，用户主要为重点工程如桥梁、高速公路的施工单位，也受到市场不景气拖累，由于其主要材料槽钢和热板从7月份的3800元，上升到目前的5000元左右，目前也难以为继，公司从11月起便陷入了停工状态，100多名工人回家待工。工作人员告诉记者，全市18家钢模生产企业，大部分都陷入了无米之炊的窘境。

    据了解，目前因建材价格上涨而影响施工进度的，涉及重庆高速公路发展有限公司、江西中煤集团、中铁十七局、中铁二十局、中港二航、陕西路桥、贵州路桥等多个大型施工单位，涉及项目包括绕城高速、奉云高速、渝湘高速、嘉渝大桥、童家桥大桥等多个重点工程。

    施工方称商品房成本恐难维持

    本报讯钢材水泥等建材猛涨，重点工程的承建商吃不消，从事商品房建设的施工方更是称“亏得慌”。

    一重点工程的承建商告诉记者，承包重点工程，对于建材上涨，最后还要进行“调差”处理，只是无论怎么调，也赶不上建材上涨的速度，亏损肯定成定局。

    广厦一建的常务副总经理胡安民说，他们接建的商品房工程，投标时都是按“清单报价”，一旦建筑材料出现价格波动，找到业主理论，有的业主会酌情考虑，大部分则不予理会。据悉，“清单报价”是国际惯例，赚多赚少都是自己的，一旦建筑材料剧烈波动，承建方则面临巨大的风险。

    市物流中心副主任张仁国给记者算了这样一笔账：一般商品房，每平方米约需55公斤钢材，165公斤水泥，按现在的涨价水平看，光是这两项，商品房的生产成本就会增加近百元，如加上人工与其他成本的上涨，其总成本增加不是一个小数。一不愿透露姓名的开发商表示，施工单位已明确表示，现在投标，成本会增加20%以上。

    商品房的房价会不会随之上涨？据张仁国分析，无论钢材还是水泥价格上涨，并不仅仅是成本推动单方面的因素，都是经济过热的反映，尤其是需求过旺的表现，目前国家已意识到这个问题，采取了适度从紧的货币政策，如果宏观调控能够有力地控制需求，商品房的涨价并没有充分的市场基础。