昨日13:15，陈先生来电：今天下沙和九堡这一带的工地全部停止混凝土施工，主要是因为这里所有的混凝土厂都不供应混凝土了，好像是说水泥涨价涨得太厉害。早上就停掉了，这对施工有很大影响。

　　混凝土施工基本停止

　　昨天下午，记者走访了九堡和下沙多处工地。无一例外，从昨天开始，混凝土供应都已停止。

　　九堡客运中心附近在建的杭州东大门商品交易中心（建筑面积近16万平方米，分A、B楼，最高15层，地下2层），偌大的建筑工地上空空荡荡的，看不到几个工人。

　　泥工宿舍里，五六个民工坐在床上休息，聊天、抽烟，地上放着铲子、泥水桶。这些泥工来自河南，在工地上一年多了，他们说，混凝土施工一早就停下了，全天都没活干，平时一天要工作9-10个小时，大概能挣100多块，“听说要停一个星期，那怎么办？”

　　浙江耀华建设工程有限公司是施工单位。项目部办公室主任周工说，一直用华威混凝土有限公司的商品混凝土，今天停止供应了，要一连停五天，大概和节能减排有关，具体原因不清楚。

　　下沙，22号大街，某桩基工地，五六个工人坐在露天床铺边打牌。工人们说，混凝土公司今天停了，工地在试桩，要用到混凝土。

　　24号大街两边有大片在建楼盘，一边是保利·东湾三期，施工方是昆仑建设，一边是保利·东湾四期，由中天建设集团承建，两个工地也证实，商品混凝土今天停止供应了。

　　九堡四季青服装交易中心一期工程D区商务办公楼，规划地上13层，地下一层。目前，刚建到第5层。工地值班人员说，7天前从余杭某混凝土厂订货，厂方说昨天早上到货，但到晚上还没见到混凝土的影子。而此前，只需提前两三天通知厂方，混凝土都会如期送到。

　　混凝土厂发来停产通知至少停产5天

　　下沙杭州世贸C17地块住 宅及配套工程，规划为12幢高层住宅，预计最早年底竣工。1-5幢的承建方中建三局生产经理余勇说，他们9日收到了来自混凝土厂方的“停产通知”，写明从本月10日开始，至少停产5天。

　　通知中，对停产原因的解释是：“响应政府节能减排”和“原材料价格大幅上涨”。中建三局的混凝土是由“交工”、“德全”两家搅拌站供应的。

　　依中建三局目前的工程进展，每层楼的工期是4-5天，也就是说每4天需要浇一次混凝土，5幢建筑每天至少需要500立方米。昨天，混凝土开始停止供应，再过两三天，200名木工和60名钢筋工只能停工。如果混凝土一直供应不上，无疑将严重影响整个工程的进展。

　　下沙保利·东湾四期项目部赵经理说，他们的工程包括6幢34层的商品房，工期紧，混凝土供应连停5天，影响很大，原计划最迟明年4月结顶肯定是完不成了。

　　一位不愿透露姓名的项目负责人说，8月底混凝土厂方也曾通知停产5天，之后，每一立方米商品混凝土上涨了5块。

　　杭州水泥价格今年上涨了40%

　　根据浙江省物价部门对水泥价格的监测，以目前应用最广的42.5强度普通硅酸盐水泥为例，今年以来价格突飞猛涨。7月份到现在，4个月不到，每吨更是涨了近90元，涨幅达25%。

　　杭州市的涨幅更为明显。

　　浙江新都水泥有限公司是我省比较知名的水泥厂之一，生产的水泥主要销往上海、杭州和嘉兴地区，像杭州正在建设的火车东站、杭州地铁项目都采用该厂生产的水泥。

　　该公司销售二部经理李惠根说，今年初，杭州市场上42.5强度普通硅酸盐水泥价格在330元/吨左右，进入11月份，这一价格已经涨到了440元/吨以上，有的达到了460元/吨，跟年初相比，上涨40%。

　　“根据我的预测，12月份杭州市场上42.5强度普通硅酸盐水泥会突破500元/吨。”李惠根说。

　　水泥价格为什么涨得这么厉害？

　　要搞清楚这个问题，首先得了解水泥是怎么生产出来的。

　　生产水泥所需的原材料有石灰石、煤炭、矿渣、石膏、粉煤灰等。

　　水泥厂从外面买来石灰石和煤炭后，先用机器分别把它们磨成粉。然后将石灰石粉送入窑内。与此同时，风机将煤炭粉吹入窑内，起火燃烧。这个过程是流水线作业。几秒钟后，烧好的石灰石粉就出炉了，这就是水泥厂家所说的熟料。接着往熟料中添加矿渣、石膏、粉煤灰等混合材料。拌匀后，再研磨，就成了水泥。

　　现在的水泥标号主要有32.5、42.5和52.5三种强度等级，区别在于所添加的混合材料。32.5强度的水泥，里面所添加的矿渣和粉煤灰更多一点，所以强度要小一点，适合粉刷墙壁用。42.5强度的水泥，所添加的矿渣和粉煤灰要少一些，强度更大一些，适合浇筑混凝土地基、修马路用。52.5标号水泥强度最高，里面添加的矿渣和粉煤灰最少，也称特种水泥，适用于建桥墩等有特别要求的结构件。

　　“今年，原材料价格全面上涨。石灰石价格比年初涨了10%；煤炭年初每吨只要700多元，这个月已经涨到了1000元/吨，比年初涨了40%多；矿渣是钢铁厂炼铁时产生的渣滓，我们厂用的矿渣是从宝钢买的，每吨从年初的100多元，涨到了现在的200多元。原材料涨价了，水泥生产厂家当然得跟着涨价了。”浙江新都水泥有限公司销售二部经理李惠根说。

　　为了达到节能减排的要求，今年7月份以后，江苏、浙江、上海、安徽等全国大部分省市都推出了限电限产措施，而水泥厂是高能耗企业，首当其冲被限电，这直接影响了水泥的产量。像浙江新都水泥有限公司，正常的话，一天可以生产3800吨水泥，而7月份以来，平均每天只生产2000吨。

　　每年第四季度又是水泥需求的旺季。这个时候，秋高气爽，不冷不热，最适合施工。而且许多建筑工程要赶在年底前完工，所以从全年看，第四季度的水泥需求量往往是一年中最大的。

　　产量少了，需求量却增加了，水泥供不应求，价格当然上去了。

　　水泥厂员工工资上涨也是一个因素，浙江新都水泥有限公司销售二部经理李惠根说，今年他们厂员工工资平均涨了30%。

　　另外，最近柴油紧张，许多拉水泥的车子和轮船，因为加不到柴油而停驶，致使水泥的供应更显紧张。

　　火车东站和地铁施工目前未受影响

　　水泥价格涨得这么厉害，供应又这么紧张，杭州几大重点工程像火车东站、杭州地铁的施工会不会也受影响？

　　负责杭州火车东站站房建设的是浙江省建工集团。

　　负责大宗材料采购的项目副经理徐拥建说，今年水泥价格的大幅上涨，确实对施工单位压力很大，好在他们用的水泥是上海铁路局统一招标采购的，价格比市场价要低不少，目前厂家供应给他们的价格是390-400元/吨，比市场价低了10%多。

　　浙江省建工集团杭州火车东站项目部负责人蔡驰说，新火车东站于2009年9月开建，将于2012年6月全部竣工。考虑到明年年底前，杭宁、杭甬两条高铁要开通，届时杭州城站火车站的压力会非常大，所以上面要求他们在明年年底前，力争先建好4个站台（火车东站总共有30个站台），投入使用。

　　“我们现在考虑得更多的是社会效益，水泥价格上涨对我们影响不是很大，我们有信心保质保量按期完成任务。”蔡驰说。

　　浙江新都水泥有限公司销售二部经理李惠根说，昨天上午，他特地去了趟杭州地铁公司，就水泥供应的问题与杭州地铁方面进行了沟通。

　　“也算是表态吧。我跟杭州地铁的人讲，杭州地铁是个大项目，是项民心工程，虽然现在水泥的供应比较紧张，但我们公司会尽全力支持杭州地铁的建设，绝对不会出现因为水泥供应不上而停工。”李惠根说。

　　物价快速上涨超出预期 央行高度警惕通胀风险

　　不光水泥价格短期快速上涨，据国家发改委公布的监测数据显示，10月份在全国36个大中城市31种受监测产品中有近80%的产品价格上涨。而据商务部对全国36个大中城市重点监测，11月份的第一周蔬菜价格就上涨了4.9%。

　　昨晚，中国人民银行宣布，自2010年11月16日起，上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。业内专家认为，当前物价快速上涨超出预期，央行在一个月之内采取一次加息、两次上调存款准备金率的货币政策，体现出对当前流动性过剩和通胀压力的担忧，更以此向市场宣示控制通货膨胀的决心。