10月16日上午，我国新的“北煤南运”战略运输通道——内蒙古自治区西部至华中地区铁路煤运通道荆州至岳阳段公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥建设动员大会在湖南省岳阳市举行，标志着这一纵贯我国南北、途经7省区、连接多条路网干线、衔接多条煤炭集疏运线路的大能力煤炭运输通道拉开建设帷幕，进入全面建设实施阶段。

　　国务委员兼国务院秘书长马凯出席建设动员大会。10时25分，马凯一行来到建设动员大会现场，听取了铁道部关于工程建设准备情况的汇报。随后，动员大会开始，马凯为蒙西华中铁路股份有限公司揭牌，并与有关省区及国务院有关部门负责同志一起为工程奠基，同时看望慰问了参建单位干部职工代表。

　　在动员大会上，湖南省委书记、省人大常委会主任周强首先致辞。湖北省副省长许克振、湖南省省长徐守盛、国家发展和改革委员会副主任徐宪平、铁道部部长盛光祖先后讲话。

　　国务院副秘书长肖亚庆，国务院研究室副主任黄守宏，财政部副部长张少春，国土资源部副部长王世元，铁道部副部长陆东福，银监会副主席周慕冰，湖南省委常委、秘书长易炼红，湖南省副省长韩永文，江西省常务副省长凌成兴，河南省副省长张大卫，陕西省常务副省长娄勤俭，内蒙古自治区副主席王波，人民银行行长助理郭庆平，环境保护部总工程师徐庆华出席建设动员大会。铁道部副部长卢春房主持大会。

　　蒙西华中铁路煤运通道是国家“十二五”规划的重大交通基础设施和“十二五”铁路规划的重点项目，北起我国煤炭资源富集的内蒙古鄂尔多斯地区，途经陕西、山西、河南省，进入煤炭资源匮乏的湖北、湖南、江西省。线路全长约1750公里，按照国铁I级标准、双线电气化铁路标准建设，近期运量1亿吨，远期2亿吨以上，投资约1700亿元。该线建成后，将在内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区之间开辟一条新的大能力铁路煤运通道，进一步完善我国铁路网布局和综合交通运输系统。

　　铁路部门把蒙西华中铁路煤运通道作为贯彻《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》和铁道部《鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》的示范项目。项目规划伊始，就确立了政府推动、以社会资本投资为主的建设思路，积极吸引包括神华、中煤、国投、陕煤、淮南矿业、伊泰、蒙泰、华能、中电投、山东能源、榆林统万等11家企业参与投资建设，企业出资比例接近70%，其中民间资本出资比例占15.7%。由各出资人组成的蒙西华中铁路股份有限公司已在北京注册成立。这是铁路建设吸引社会资本特别是民间投资的一个重要成果。

　　举行建设动员大会的荆州至岳阳段公安长江大桥和岳阳洞庭湖大桥是全线重点控制性工程。公安长江大桥主桥全长6.32公里，最大跨度518米；岳阳洞庭湖大桥主桥全长10.45公里，最大跨度406米。两桥工程投资52.2亿元。

　　周强在致辞中说，建设蒙西华中铁路煤运通道，对加快中部崛起和西部地区大开发，促进我国能源格局的调整，缓解华中地区能源紧张状况，对当前稳增长、扩内需、调结构有着重大意义。强化能源保障，建设电煤大通道，是湖南发展的迫切需要，湖南省委、省政府一定贯彻落实党中央、国务院的决策部署，全力支持和配合做好相关工作，努力促进荆岳段早日建成，并以此为契机，着力加快湖南铁路建设，抓好已建成铁路的运营管理，为加快湖南科学发展和富民强省提供有力支撑。

　　许克振在讲话中说，湖北是能源消费大省，每年所需绝大多数煤炭都通过铁路从外省运入，建设蒙西华中铁路煤运通道是湖北人民期盼已久的一件大事。湖北将举全省之力，以最优的服务、最高的效率、最强的保障措施，积极推进湖北段的建设，确保这项重大工程顺利实施并按时完工。

　　徐守盛在讲话中说，加强能源保障，是实现湖南又好又快发展的重要前提。预计到“十二五”末，湖南的能源需求超过2亿吨标煤，湖南能源紧张的局面仍然存在。蒙西华中铁路煤运通道将从根本上缓解华中地区缺煤少电的情况。湖南将全力以赴做好各项工作，特别是创建高效、安全、和谐的施工环境，为煤运通道的建设作出应有的贡献。

　　徐宪平在讲话中说，蒙西华中铁路煤运通道跨越中西部地区，连接7省区，覆盖区域广、影响范围大。这一项目建设采用多元化投资模式，引进民间资本参与，是推进铁路投融资体制改革，拓宽铁路建设资金渠道的一项有益的、积极的探索。铁路部门和各参建单位，要加强工程管理，确保质量安全，严格控制概算。要按照现代企业制度，规范运作，充分发挥各投资方的作用。沿线各级政府要搞好征地拆迁等各项保障工作，为项目建设创造良好的外部环境。

　　盛光祖在讲话中说，今年以来，铁道部坚决贯彻落实党中央、国务院的部署和中央领导同志的重要指示，加快实施铁路“十二五”规划，科学有序地推进铁路建设，保持了铁路建设加快推进的强劲态势。蒙西华中铁路开始建设，是深化部省战略合作、加快实施 《中长期铁路网规划》的重大举措，也是铁路部门与有关省区贯彻落实党中央、国务院的决策部署，全面加快推进铁路建设，促进经济平稳较快发展的实际行动。

　　盛光祖要求，各参建单位和广大建设者要以科学发展观为指导，紧密依靠各级党委、政府和沿线广大人民群众，坚持依法建设，优化施工组织，狠抓质量安全，科学安排工期，加强投资控制，真正把蒙西华中铁路煤运通道建成造福沿线人民群众的民心工程，建成经得起历史和实践检验的精品工程。

　　国务院有关部门、沿线7省区地方政府有关部门、相关铁路局、蒙西华中铁路股份有限公司以及参与投资建设的各股东单位负责人参加了建设动员大会。