大陆将铁路投资作为今年的重点项目，专家分析指出，铁路投资除了可以较为“健康”的带动经济增长以外，更可以借此消化过剩的产能。

    中国证券报援引接近中国铁路总公司人士表示，大陆政府高层在听取了总公司的工作汇报后认为，铁路还是应该要继续发展，“增加铁路建设项目，是稳增长的办法之一，但空间有限，不能过于乐观，更不可简单理解为刺激性政策。”

    该人士表示，大陆领导认为增加铁路投资发展的理由还在于，铁路建设能够消化部分落后产能，如钢铁、水泥等，“只要将未来计画新建的铁路项目提前一至两年建设，就可以达到目的。”

    由于大陆目前产能过剩的问题，对于经济结构调整的政策方针已经产生很大的阻碍，因此，金模钢铁网首席分析师罗百辉也认为，有关继续发展铁路以消化过剩产能的说法，并不是空穴来风。

    罗百辉说，大陆国家发改委之前在化解产能过剩的方案中，原本就曾提出“消化一批、转移一批、整合一批，淘汰一批”的思路，由此推断，透过铁路建设项目，消化一批现有过剩产能刚好就是途径之一。

    罗百辉进一步表示，铁路投资主要目的在于稳定投资，也是稳定经济成长、保持就业率的重要手段之一，保证高铁等基础建设项目的投资，对于化解钢铁、水泥等行业的产能过剩也有一定的功效，大陆仍应增加高铁的投资。