喀什东城新城区是喀什特区建设的核心地带。中国证券报记者了解到，目前，东部新城基础设施建设和深圳城、喀什花园等项目正在快速推进，另外总部经济大厦、喀什发展大厦等重点项目也在有条不紊地全面建设，现在共有10多个项目在施工建设中。

 

    近年来，喀什市积极推进以深喀大道为核心的东城路网建设，目前已完成阿瓦提路、华电路、新区一路、兰干路的道路建设，项目总投资145219万元，总长度25385米。2014年，喀什计划投资47847.58万元建设五条道路。在推进路网建设的同时，喀什还在推进大型城市综合体建设。

 

    喀什特区的发展受到国家重视。早在2013年3月，国务院发布《支持喀什霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》，推出十项扶持政策。该意见提出，对有利于经济开发区发展的疆内重大基础设施建设，中央投资加大支持力度。2011年至2015年，中央财政对经济开发区建设每年给予一定数额的补助，将经济开发区内基础设施建设纳入现行国家级经济技术开发区基础设施项目贷款财政贴息政策范围，对符合条件的基础设施项目银行贷款，中央财政给予贴息支持。

 

 

    业内人士指出，我国中西部基建投资发展空间较大。2013年8月，发改委公布了2013年西部大开发工作安排，表示将加快推进西部地区基础设施建设。西部地区工程类公司值得关注。

 

    中坤集团董事长黄怒波认为，特区政策的制定表明国家对整个南疆经济发展有信心。南疆是打开丝绸之路经济带的重要通道，是投资的战略洼地。

 

    青松建化是南疆水泥龙头企业，公司已经在乌鲁木齐、乌苏、五家渠、库尔勒、库车、阿克苏、和田、克州完成了新型干法水泥生产线的战略布点，基本实现南疆水泥工业结构调整。公司拥有水泥产能超过2000万吨，其中新型干法水泥产能占到95%以上，新型干法水泥产能领先于区域内其他水泥生产企业，对该区域水泥价格有较大影响力。截至2013年底，募投项目克州青松水泥有限责任公司年产260万吨熟料新型干法水泥改扩建项目和库车青松水泥有限责任公司年产300万吨新型干法水泥改扩建项目建成并达标达产，进一步巩固了其在南疆的龙头地位及市场占有率。

 

    长江证券指出，新疆地区城镇化率从2003年的34%提升至2013年的44%，仍然低于全国平均水平，未来提升空间较大。测算疆内基建拉动的水泥需求为地产的2-3倍，伴随丝绸之路经济带对交通基建的拉动，区域需求弹性更大。