李克强巴西首站捷报 促270亿美元大单签订
摘要：国务院总理李克强拉美之行，在首站巴西收获颇丰，19日除了会见巴政要和工商企业家，并与巴西总统罗塞夫一同见证了中巴政府联合声明的发表，以及多达35项合作协议的签署，涉及基础设施等多个领域。据透露，协议总金额达到了270亿美元。
当地时间5月19日，国务院总理李克强在巴西利亚总统府同巴西总统罗塞夫举行会谈。
5月21日电 国务院总理李克强拉美之行，在首站巴西收获颇丰，19日除了会见巴政要和工商企业家，并与巴西总统罗塞夫一同见证了中巴政府联合声明的发表，以及多达35项合作协议的签署，涵盖工业(航空、食品加工、机械设备，汽车和高科技产品)、能源(油气、电力、可再生能源)、基础设施(铁路、港口、水运)、矿业、农牧业、服务业等多个领域。据透露，协议总金额达到了270亿美元。
启动“两洋铁路” 拟国际招标
据中巴政府联合声明显示，中巴两国领导人强调开展铁路领域合作对南美研究建设一体化和可持续的基础设施网至关重要，祝贺中国－巴西－秘鲁三方工作组启动两洋铁路(连接巴西和秘鲁)可行性基础研究工作。巴方对中方愿意参与巴西铁路项目招标，特别是与两洋铁路有关的项目表示欢迎。
据初步构想，“两洋铁路”将东起大西洋海岸的巴西东南重镇-里约热内卢州，向西北方向延伸，跨过富含铁矿的米纳斯吉拉斯州、戈亚斯州，然后穿过盛产大豆和牛肉的农业核心地带-马托格罗索州、朗多尼亚州的波多韦柳口岸和亚马逊州，最后从巴西边境阿克里州进入秘鲁境内，并在秘鲁港口卡亚俄港，莫延多港或者阿里卡港入海。
这一铁路全长将达5000公里，其中约2000里为现有铁路系统，另外将新修建3000公里。中国官方媒体报道称，初步预算将达600亿美元。
巴西驻华大使曾透露，修建“两洋铁路”的资金，三国(中国、巴西、秘鲁)会进行国际招标，并争取和世界银行、金砖国家开发银行等机构合作。
巴西总统罗塞夫强调，这一工程非常重要，减少了向亚洲市场输送商品材料的时间和成本。
她说：“一条通向亚洲的路线将为巴西打开。铁路将从东向西穿越巴西和南美洲大陆。”
金融：签约百亿美元融资协议
中国工商银行将与巴西最大的抵押贷款机构Caixa Economical Federal成立一个500亿美元的基金，以为巴西基础设施项目投资。
此外，据巴西政府称，巴西国家石油公司(Petrobras，巴西石油)与中国国家开发银行、中国进出口银行和中国工商银行签署了价值100亿美元的融资协议。
与此同时，中国第五大银行交通银行称，以大约1.74亿美元购买了巴西银行业者Banco BBM SA的80%股权。这是该行的首次海外收购行动。
水电：有意竞标巴西水电项目
据彭博援引匿名政府官员透露，中国长江三峡集团有意竞标巴西Tapajos大坝水电站项目。周一(18日)三峡集团高管会见了巴西能源部长，周二李克强开始访问巴西。
巴西将在7月前完成亚马逊河Tapajos水电大坝的环境评估，拟在年底前就该大坝的建设和经营进行招标。
Tapajos建成后将成为巴西第四大坝，年发电能力在8，040兆瓦，投资至少要达180亿巴西雷亚尔(约合人民币370亿元)。
国际体系：落实IMF份额改革方案
联合声明中，两国领导人重申支持改革和完善国际金融体系，增加发展中国家代表性。双方认为应切实推进世界银行和国际货币基金组织改革，推动国际金融机构加大对发展问题的投入。双方特别强调落实2010年国际货币基金组织份额改革方案和重启第15轮份额总检查的必要性，以确保该机构合法性及其顺利运转。
据悉，周二两国签订的协议价值270亿美元；巴西总统罗塞夫公布的协议价值达530亿美元，其助手称这是包含了过去和未来融资金额的大致数值。
自2009年以来，中国就是巴西最大的贸易伙伴，也是主要的外资来源。从2000年至2015年，两国贸易大幅增加超过25倍，从当年的100亿美元到如今的2555亿美元。
两国贸易的主要特点一直是巴西大量向中国出口大豆、铁矿砂等初级产品。由于中国需求放缓及上述大宗商品国际价格下跌双重因素，中巴之间的贸易额出现下滑。
随访企业名录曝光 既有国家队也有民企龙头
据报道，此次中方企业家随访代表团名单中，包含了数十家行业翘楚，既有央企“国家队”，也有民企龙头。从这份名单中可以看出中巴经贸合作范围之广、程度之深。
其中，金融机构包括工商银行、建设银行、中国银行、交通银行以及国家开发银行和中国出口信用保险公司；基建类包括正在合并中的中国北车和中国南车，以及中国中铁旗下公司和多家中字头的交运、工程类企业；能源类则有国家电网、中国核工业集团和国家核电技术公司等。
此外，名单中还包括多家以“互联网+”为代表的中国新兴行业代表，比如华为、中兴通讯、奇虎360、浪潮集团等。 除了上述企业外，还有多家中国汽车企业。有行业统计数据显示，目前巴西汽车市场上51个品牌中有12个来自中国，包括奇瑞、江淮、吉利、力帆、哈飞。此外，比亚迪计划在巴西投资1亿美元生产电动大巴，工厂一期工程正在施工，预计今年6月竣工。
另一家在巴西刷出存在感的企业是格力。报道指出，格力也在随团名单之列。四个数字可以勾勒格力在巴西的15年发展：年产能力超过30万台(套)，年销售自主品牌产品超过2亿美元，跻身巴西空调市场前三名。
美国专家：总理拉美之行意义重大
在美国研究拉美问题的专家称，李克强总理这次对拉美四国的访问，对促进中国与这些国家的贸易和投资关系具有重要意义。
美洲委员会副总裁埃里克？法恩斯沃思说：“李总理此行非常重要。它表明中国对拉美持续增长的兴趣。这种兴趣不仅包括商品交易，同时包括对基础设施的投资。”
法恩斯沃思认为，李总理的访问是对习近平主席今年1月做出的未来十年向拉美投资2500亿美元承诺的跟进。法恩斯沃思称，拉美基础设施欠账严重，过去很多年都没有好好投资。中国有资本和技术，并在国内经济放缓的情况下对进入新市场有更多期待。他说双方可以是双赢的。
玛格丽特？迈尔斯是美国智库“跨美洲对话”(Inter-American Dialogue)中国和拉美项目主任，她认为李总理访问拉美表明了中国在拉美经济存在的不断增长。她说：“中国在过去十年是拉美重要的经济伙伴，并致力于在未来取得更大进步。”她也提及习主席1月在中国拉丁美洲和加勒比国家共同体论坛上的扩大贸易投资的许诺，“李总理之行是往这方向进了一步。巨大的随行商务代表团为此提供了支持”。
迈尔斯认为李总理在四个国家宣布的重要投资项目，表明了中国对在当地持续发展的承诺。她说：“在李总理访问期间，他可能宣布在很多领域的投资，以及一些重大的、上大标题的基础设施项目。”
哈罗德？特林库纳斯(Harold Trinkunas)是布鲁金斯研究院高级研究员和拉美项目主任。他说李总理关于中拉关系的讲话表明，中国在倾听拉美关于贸易过分集中在某些行业的批评。他表示，拉美国家对中国不干涉内政、尊敬国际法准则的做法有好感。他们也赞赏中国在贸易和投资上不附加政治条件。“这些做法在拉美很能引起共鸣。”
特林库纳斯说，中国和拉美贸易投资关系相对较新。中国与拉美的贸易从1990年的120亿美元到2013年的2700亿美元增长了22倍。中国在拉美的投资也从1990-2009年期间的70亿美元到2010年以来每年都达70亿至100亿美元。
李成是布鲁金斯约翰桑顿中国中心的主任。他认为拉美为中国重要市场，其经济与中国高度互补。不过他提醒说美国在密切关注中国在其后院的动作。李成认为，更好的互动可以使中美两国不把对方的每个动作都从战略角度去看待，而忽略了经济全球化和地区经济合作的重要性。
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