2021年12月3日，在中国、老挝两国最高领导人视频连线形式见证下，中老铁路正式通车。中老铁路北起中国昆明，南连老挝万象，线路全长1035公里。琅勃拉邦海螺自2020年5月投产后即开始为中老铁路建设供应水泥，积极助力中老铁路建设。

中老铁路北起中国昆明，南连老挝万象，由国内昆玉段、玉磨段和老挝境内磨万段组成。在老挝境内自磨丁口岸，经芒赛、琅勃拉邦、万荣，最后到达老挝首都万象市。作为共建“一带一路”和中老友谊的标志性项目，中老铁路是中国以更开放的姿态与世界分享发展机遇的典范，对推动中老命运共同体建设不断走深走实、促进区域内国家互联互通具有里程碑意义，推动了老挝“陆联国”战略目标的实现。

中老铁路建设高峰期在2018-2019年，到2020年，铁路隧道工程已全线贯通，主体工程进入收尾阶段。2020年5月琅勃拉邦海螺项目投产，产品走向市场，得益海螺产品品牌影响力和品质优势，项目投产后即实现中老铁路水泥供应，从磨丁至琅勃拉邦省的6座火车站站房全部由海螺水泥供应，截止2021年12月2日，累计供应水泥18万吨。

海螺水泥保供的琅勃拉邦火车站

老挝北部地形和地质条件复杂，项目施工较为困难，海螺水泥稳定的品质是入选的根本保障。在保供期间，海外疫情形势严峻，为高效保障项目建设，琅勃拉邦海螺制定专项的防护措施，借助工厂数字化智能化建设，实现了自助式、无接触发运，确保了中老铁路水泥的正常供应。

中老铁路是琅勃拉邦海螺供应的第一个重点工程，凭借严格的质量把控、完善的发运配套服务和国际知名的品牌影响力，海螺水泥在老挝赢得了良好的市场口碑，老挝民众对“海螺”这个品牌真正信赖起来，海螺牌水泥现成为老挝北部民众水泥采购的首选，“海螺水泥建设美好老挝”的企业愿景也在一步步实践起来。

琅勃拉邦海螺为当地民用市场送样

近年来，海螺集团积极响应国家“一带一路”倡议，加快“走出去”发展步伐，在海外发展过程中，坚持共商共建共享，输出优质项目和产品以及先进技术、管理理念，助力地方经济社会发展，当前已在印尼、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨等“一带一路”沿线13个国家投资建设了十余个实体项目，海外资产达140多亿元。