4月6日9时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段让胡路货场内车水马龙，车站货场内货运4线刚刚对位的26辆水泥熟料重车正在卸车，只见一台正面吊像挪动积木一样将平板车上的水泥熟料集装箱轻松卸载到地面。自3月份下旬以来，该站累计为当地水泥制造企业接卸水泥熟料172车344标箱11000吨，助力企业水泥产品及时抢占建筑市场。

3月份以来，大庆市高新区甲醇新能源汽车产业园、让胡路区庆虹桥等重点建设项目开工复产，各大建筑工地对水泥、砂石等建筑材料需求量增加，大庆市让胡路区朝庆特种水泥厂、大庆市冀马水泥有限公司、大庆同庆水泥销售公司等水泥生产企业开始从外地大量采购水泥熟料，利用铁路集装箱装运到货场规模宏大的让湖路站。3月25日，大庆同庆水泥销售公司第一批25车水泥熟料到达让湖路站货场。

为了方便企业装卸水泥熟料集装箱，让湖路站货场24小时为企业开设“绿灯”，保障企业到达的物资随到随卸、随卸随装。他们还将卸车条件较好的货运4线作为企业固定卸车线，可满足企业一批30车重箱的卸车需求。在企业一批到达超过30车、超出货运4线接卸能力时，货场货运1线、货运3线还可以随时向企业开放，全力保障企业到达重车卸车不积压。

在提高卸车效率上，让湖路站还多方面为企业着想。该站货运车间装卸班组，发挥机械动力优势，利用正面吊为企业抢卸水泥熟料，并加大夜间卸车组织，努力提高夜卸率，保证当日到达的重车全部卸空，实现零积压。他们还与3家水泥制造企业建立微信工作群，实时通报水泥熟料列车在站、在途情况，为企业取重箱、返空箱、实现快取快送提供准确信息。

近日，为节省企业短驳运输成本，让湖路站采取“直装、直卸”方式，将企业返回的空箱直接从汽车装火车上，同时将到达的水泥熟料重箱直接从火车卸到汽车上，既提高了装卸效率、加快了铁路集装箱周转率，也让企业拉货的车辆少“跑腿”、趟趟不跑空，为企业节约了部分油料和人工成本。此举得到企业广为赞赏。

“真没想到，铁路服务这么周到，集装箱循环车组使用效率高，并在卸车组织上处处为我们着想，还想着法子为我们节省成本，真心感谢铁路部门对我们企业的帮助。”大庆市让胡路区朝庆特种水泥厂负责人向让湖路站站长丁守国车站打来感谢电话。