山西省:年内建成“人”字型高速主骨架
到今年年底,山西省高速公路将达到1684公里,跨入全国前10名。届时,纵贯全省的“人”字型高速公路主骨架将全面建成,省会到地级市将实现“三小时高速通达”。
“十五”以来,省交通厅坚持以科学发展观为指导,全面审视交通发展的历程,科学谋划新时期的交通发展战略,提出了“三个并重”即:高速公路、干线公路、农村公路并重,公路建设、养护和管理并重,公路建设与运输发展并重的方针,并贯彻落实到了推进交通发展的具体实践中。
从投资结构看,在保证高速公路建设等重点支出的同时,干线路网、农村路网建设和公路养护、运输站场建设的投入逐年加大,从2003年开始全面启动了县际路网改造、乡通油路、村村通水泥路、公路安全保障、干线危桥和沙砾路改造、“绿色交通”以及客运站场网络化等工程,2004年县际及农村公路建养完成投资99.5亿元,占总投资的59%,比2001年提高了37个百分点。
从产出角度看,4年新增高速公路829公里,完成县际路网改造3200公里、通乡油路4100公里、通村水泥(油)路4.3万公里,建成一、二级客运站28个,交通基础设施不仅实现了量的扩张,而且实现了质的提升,步入了全面、协调、可持续发展的轨道。
到今年年底,全省公路通车里程将达到6.7万公里,高速公路将达到1684公里。干线公路消灭危桥和沙砾路,全省100%乡镇通油路、80%以上的建制村通水泥(油)路和客车的目标也将同时实现。
来源:山西日报
“十五”以来,省交通厅坚持以科学发展观为指导,全面审视交通发展的历程,科学谋划新时期的交通发展战略,提出了“三个并重”即:高速公路、干线公路、农村公路并重,公路建设、养护和管理并重,公路建设与运输发展并重的方针,并贯彻落实到了推进交通发展的具体实践中。
从投资结构看,在保证高速公路建设等重点支出的同时,干线路网、农村路网建设和公路养护、运输站场建设的投入逐年加大,从2003年开始全面启动了县际路网改造、乡通油路、村村通水泥路、公路安全保障、干线危桥和沙砾路改造、“绿色交通”以及客运站场网络化等工程,2004年县际及农村公路建养完成投资99.5亿元,占总投资的59%,比2001年提高了37个百分点。
从产出角度看,4年新增高速公路829公里,完成县际路网改造3200公里、通乡油路4100公里、通村水泥(油)路4.3万公里,建成一、二级客运站28个,交通基础设施不仅实现了量的扩张,而且实现了质的提升,步入了全面、协调、可持续发展的轨道。
到今年年底,全省公路通车里程将达到6.7万公里,高速公路将达到1684公里。干线公路消灭危桥和沙砾路,全省100%乡镇通油路、80%以上的建制村通水泥(油)路和客车的目标也将同时实现。
来源:山西日报
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